Chaussures de trail Nike Kiger 9
Nike Kiger 9
Lorsque vous abordez un terrain rocailleux et technique, optez pour le confort et la vitesse de la Kiger 9, idéale pour tous les virages inattendus et serrés. Équipée de la mousse Nike React sur toute sa longueur et d'une nouvelle tige respirante, cette chaussure d'entraînement agile et rapide vous permet de zigzaguer dans les sentiers et d'en sortir avec rapidité. Elle est plus près du sol et plus légère que la version précédente, ce qui vous permet d'emprunter les sentiers hors route avec rapidité et sécurité.
Douceur et élasticité
La technologie Nike React est une mousse légère et durable qui offre une conduite souple et réactive. Nous avons mis en place une semelle intermédiaire React complète et supprimé l'unité Air à l'avant-pied de la version précédente pour que vous puissiez vous rapprocher encore plus du sol sans pour autant sacrifier confort et vitesse.
Adhérez au sol
Les crampons de traction multidirectionnels au niveau du talon sont recouverts d'un caoutchouc à haute abrasion pour vous offrir une meilleure adhérence dans les montées et les descentes, même par temps humide, afin que vous restiez en contact avec la piste.
Tige remaniée
La tige est légère et compacte, ce qui donne l'impression que la chaussure disparaît à vos pieds tout en offrant un bon amorti sur les sentiers. Elle est fabriquée en mesh technique, plus résistant et plus souple que le mesh classique, et empêche la saleté de pénétrer. La bande médio-pied offre stabilité et soutien pour minimiser les mouvements, frottements à l'intérieur de la chaussure.
Durabilité optimisée
Les matériaux résistants à l'usure et à l'abrasion assurent la durabilité des zones clés, comme les empiècements autour des orteils et l'enveloppe de la semelle extérieure en caoutchouc sur le talon et l'avant-pied.
NIKE Retail B.V., PO BOX 6453, Colosseum 1, 1213 0 - NL
React
Grâce à la conception informatique, une pièce de mousse d'un seul tenant peut être réalisée. Il a été possible de concevoir la surface de la semelle intermédiaire, qui procure amorti et un soutien, en éliminant tout matériau non indispensable afin de réduire le poids au maximum. La conception complexe sur le plan visuel varie en fonction de la profondeur : les parties les plus profondes indiquent les zones de plus grand amortissement, tandis que les parties les moins profondes offrent une plus grande fermeté.
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